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过去几年，拉潘帕省的交通战略取得丰硕成果，一步步打通了拉潘帕省到周边五个省的公路，特别是通过与阿根廷交通部门合作，各省合作，对接科尔多瓦省的105号国道建设，与圣路易斯省的圣布铁路线，拉潘帕省的沿海高速公路建设。
与阿根廷国家铁路公司联合推进南方铁路网完善，修建更多的火车站，发展火车货运，南方铁路网的利用率提高了好几倍，布兰卡市可以获得更多的原材料资源，人员流动速度大大增加，
布兰卡市大概是为了工业化建设起来的一个员工生活区，城市化推动大基础设施建设实现超前规模，拉潘帕人越来越多，管理也变得更加复杂，但好处是显而易见的。
圣赫塞对布兰卡市的城市化建设已经从四百万级转变成是以千万级的冗余人口设计，沿海三市也从五十万级拉升到百万级。
有了更多筹码，圣赫塞手上可以撬动更多的资源，也可以扶持更多的工厂，人多足够支撑一些新的工业门类，比如新建立的玻璃厂也可以生产利润更高镜头玻璃，汽车玻璃，人少了工厂都填不满。
工厂多了也可以吃到一点点产业转移的红利，不过工厂建设的周期长，需要的资金也是海量，还好拉潘帕省的背后有整个阿根廷的资源可以利用，通过银行，证券交易所获取发展的资金，对各地人才虹吸，收割各种资源，而新筹建的几个期货交易市场将会更有力的支持经济建设。
圣赫塞为了拉潘帕省保证财政收入稳定增长，能够还债补贴基础设施建设，新建了拉潘帕烟草公司，补贴财政，并出台烟草法案，禁止私营公司出售卷烟，实行烟草专卖制度，包括安第斯卷烟厂在内的所有烟草公司必须通过这个方式参与销售。
最近一年，拉潘帕省的工业用电量足足增加了4.5倍，比经济增速还高，中长期贷款余额增加了7倍，铁路货运量增加了10倍，经济发展完全可以说是全负荷运转，工农业生产总值翻倍也就不意外了。
这也是圣赫塞提前准备，早早布局建设各种发电厂，几个大型水电站投产，新组建的银行也是通过全国吸收储蓄，加上国际贷款，才能把经济搞得更加活跃起来，阿根廷铁路本身也发达，加上新修的几个大型货运中心站，可以和全国各地连接起来。
圣赫塞专门成立了工业与发展事务委员会，改组了原先的工业部，经济部，电力部，交通运输部门，并成立了拉潘帕省高官经济发展办公厅，与多部门进行协调。
目前各市已
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